Еще раз о дорогах. (про ямы и ремонты)

[Александр]

это даже ремонтом назвать нельзя.

С общечеловеческой точки зрения. конечно нельзя, но для нас, убогих, и это ремонт. Хоть так. То, что было вообще не дорога была. Щас, хоть как-то можно ехать.

[kobzev]

Симфирополька тут вроде вообще ни причём, как она относится к Алексину????

А как в Алексин попасть мимо старой Симферопольки ? Не через Тулу же огибать... Думаю, что было в районе Ненашево, все помнят.

[kola]

В районе Ненашево да слава богу сделали!!!
Сколько лет этот кусок всё не могли сделать, это же просто позор.
Но этого мало!!! Люди вы что, весь Алексин в ужасных ямах, ничего скоро весна вспомните

[Александр]

Люди вы что

Да мы ничего. Просто привыкли радоваться малому. :smu:sche_nie:

[kobzev]

Интересная инфа. На позавчерашней видеоконференции с Путиным, Дудка обмолвился в том числе и о том, что дорога на Петровку будет реконструирована уже в этом году !

[kola]

Интересная инфа. На позавчерашней видеоконференции с Путиным, Дудка обмолвился в том числе и о том, что дорога на Петровку будет реконструирована уже в этом году !

А можно по подробнее, а то как-то всё в куче, не понятно.
Что за видеоконференция и почему Дудка вдруг вспомнил про Петровку перед его величеством?
Вот нашёл кое что http://www.admportal.tula.ru/news/12888.aspx

[kola]

Ну что товарищи!!! Не прошло и месяца а на кольце у же ЯМЫ :cry_ing:
Тут даже слов нет, злость просто ужасная.....

[space]

Ну что товарищи!!! Не прошло и месяца а на кольце у же ЯМЫ :cry_ing:
Тут даже слов нет, злость просто ужасная.....

Этого следовало ожидать - оттепель...

[Hartamon]

Да, с оттепелью везде ям поприбавилось...

[Александр]

Да всё правильно. так и должно быть. потому, что не чтим опыт предков и отходим от исторических технологий (всё на запад стремимся с рожами немытыми). Зимой нужно ездить по "зимнику". летом по "грейдеру" Весной и осенью на тракторе.

[ки-13]

А на "базарном бублике" оказывается теперь главная дорога по кольцу. Может уже давно так, я там не каждый день бываю. А прежде вроде бы говорили и разъяснения писали, что как было в старь так и останется всё. Видать ошиблись провидцы, прогресс неумолим.

[Hartamon]

Официально, развязка не является кольцом - знака соответствующего не стоит. А фактически - да, кольцо с приоритетом тех, кто на нем находится.

[Александр]

Ну почему же. Кольцо. И знак есть и не один. Кто на кольце, тот и прав.

[Hartamon]

Я имел в виду знак 4.3 "Круговое движение"

[space]

Знак установленный на "кольце".


Знак 2.1 "Главная дорога" и Знак 7.13 "Направление главной дороги" - который указывает направление главной дороги на перекрестке. (Применяется со знаками 2.1, 2.4, 2.5.).

Так, что это не круговое движение.
Знак 4.3 "Круговое движение"

Скорее это перекресток с односторонним движением.

Это знаки установленные при въезде на перекресток. Ну тут все ясно.



6.9.1 «Предварительный указатель направлений»

[space]

Ага, что там у нас на главной дорожной стройке города?

У нас как всегда, похоже в спешке открытия развязки забыли про ливневку.

СпойлерПоказать

Самое удачное место для ливневки. Делаем ставки - как быстро она забьется?

Вспомнили что возле "пожарки" проходит водосток. Был тротуар - стал водосток.

СпойлерПоказать

Пешеходам выбора нет - только идти по дороге. Сам видел на выходных неоднократно.

СпойлерПоказать

Похоже про пеших вообще забыли (читай забили).
Вот нашим дамам, в международный женский день, приходилось преодолеть полосу препятствий.
А других вариантов перехода не существует. Спустился вниз по лесенки с рынка - прыгай через рельс, потом от машин по лужам.

СпойлерПоказать

Дальше идем по дороге ...

Бонус

СпойлерПоказать

[space]

Итак, продолжим.
В районе "пожарки" установили лотки ливневки.

СпойлерПоказать

У подножия рыночного холма.

СпойлерПоказать

Тут как то не очень понятно - в стенках дырочки во избежание перелива наверно...

СпойлерПоказать

На кольце.

СпойлерПоказать

Где то тут, когда то будет тротуар...

СпойлерПоказать

[space]

Японцы восстановили дорогу за шесть дней

В Стране восходящего солнца работают с феноменальной скоростью [фото]
Евгений БЕЛЯКОВ — 29.03.2011

Авария на АЭС «Фукусима» отодвинула на второй план остальные последствия землетрясения в Японии. А ведь там разрушено огромное количество зданий и дорог. По оценкам экспертов, на восстановление всей инфраструктуры у японцев уйдет не менее 5 лет. Но, зная японцев, можно с уверенностью сказать, что они управятся гораздо раньше.

Вот лишь один факт. Из-за землетрясения на 150-метровом участке скоростной дороги «Дзебан» между въездами Мито и Нака появилось оседание и изгиб полотна. Уже на следующий день там начались ремонтные работы. Медлить было нельзя. Трасса играет важную роль, потому что ведет в сторону Токио. Итог - дорога была полностью восстановлена через шесть дней.


Шоссе восстановили меньше, чем за неделю
Фото: АП

Многие российские блогеры сначала засомневались в реальности этих фото: мол, листья на деревьях справа отличаются по цвету. Тем не менее фотографы знают, что такое могло произойти из-за разного освещения во время съемок и различных настроек камеры. А часть деревьев могла быть вырублена во время ремонта.

Тем не менее главное доказательство подлинности - эти фото были размещены на официальном сайте дорожной компании NEXCO, которая и занималась ремонтом. Спрашивается: какой смысл им так нагло врать?! Ведь любой японец может запросто проверить правдивость изложенных фактов.

Как поясняют живущие в Стране восходящего солнца россияне, эти фото отнюдь не хвастовство. В Японии просто так принято. Все бригады фотографируют ход работ, чтобы отчитаться перед начальством и заказчиками. А феноменальная скорость никак не связана с землетрясением: японцы так работают всегда. Вне зависимости от того, поедет по этой дороге в ближайшее время большой начальник или нет.
http://kp.ru/daily/25659/822416/

[Пенелопа]

Вот бы нам в городе так отремонтировали хоть несколько основных дорог, а то сейчас снег сходит и открываются на дороге не ямы, а ямищи.

[МариДа]

как обычно у нас по весне - снег сходит с асфальтом