Велосипедные маршруты.
-
ALiKA
- Posts: 4417
- Joined: 22 May 2008, 08:49
- Имя: Татьяна
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 87 раза
А мне думается не надо не под кого подстраиваться. Нужно делать просто:
Даешь в теме объявление примерно по такой схеме.
Маршрут:
Протяженность:
Продолжительность:
Цель, достопримечательности:
Время и место сбора:
Если кого-то все предложные параметры устраивают и он готов присоединясь, то пожалуйста приходи в назначенное время. Ну а детали можно оговорить через личку или в темке.
Даешь в теме объявление примерно по такой схеме.
Маршрут:
Протяженность:
Продолжительность:
Цель, достопримечательности:
Время и место сбора:
Если кого-то все предложные параметры устраивают и он готов присоединясь, то пожалуйста приходи в назначенное время. Ну а детали можно оговорить через личку или в темке.
-
Александр
- Posts: 2792
- Joined: 05 Oct 2007, 07:46
- Имя: Александр
- Location: с.Колюпаново
- Благодарил (а): 93 раза
- Поблагодарили: 79 раза
А у меня нет велосипеда. Но есть большой опыт организации всяких "петешествий"на внедорожниках по бездорожью. Самое прикольное, когда находишь старую карту со старыми дорогами, и пытаешься их покарить. Приходится конечно и деревья "валить", но когда проехал маршрут, это ни с чем не сравнимое чувство. 
Александр aka Kockul "Всегда и везде"
сайт: http://kolupanovo.jimdo.com/
сайт: http://kolupanovo.jimdo.com/
Александр! Есть практический вопрос: если нам с "местным населением" удасться организоваться в двухдневный велопоходик, возьмётесь техническое сопровождение группы обеспечить?
Собственно нужно только бивачное барахло на заранее определённое место доставить, и потом оттуда забрать.
Не даёт мне покоя идея организации "двойного" рейда, когда одна часть группы движется на машинах другая на велосипедах, своими маршрутами, но пересекаясь для ночевок и возможно ещё для каких-то совместных действий. Сложность в том чтобы объединить интересы обеих частей команды более чем транспортировка грузов и совместные песни у костра.
Возможно "двойная" организация команды позволила бы участвовать в мероприятии менее подготовленным путешественникам, которые периодически сменяя друг друга часть пути преодолевали бы на велосипеде, част на авто. Но в этом есть интерес только велосипедистов, для джиперов это обуза.
Собственно нужно только бивачное барахло на заранее определённое место доставить, и потом оттуда забрать.
Не даёт мне покоя идея организации "двойного" рейда, когда одна часть группы движется на машинах другая на велосипедах, своими маршрутами, но пересекаясь для ночевок и возможно ещё для каких-то совместных действий. Сложность в том чтобы объединить интересы обеих частей команды более чем транспортировка грузов и совместные песни у костра.
Возможно "двойная" организация команды позволила бы участвовать в мероприятии менее подготовленным путешественникам, которые периодически сменяя друг друга часть пути преодолевали бы на велосипеде, част на авто. Но в этом есть интерес только велосипедистов, для джиперов это обуза.
-
Motohooligan
Автор темы - Posts: 461
- Joined: 13 Jan 2009, 19:24
- Имя: Алексей
- Location: Москва - АлексинЪ;Евпатория
- Благодарил (а): 7 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Contact:
Всем привет!!!
Я думаю, что для начала можно выбрать самый простой и лёгкий маршрут. Чтоб просто познакомиться, пообщаться.
Время: Апрель-Май наверное?
Я думаю, что для начала можно выбрать самый простой и лёгкий маршрут. Чтоб просто познакомиться, пообщаться.
Время: Апрель-Май наверное?
Ave, Caesar, morituri te salutant.
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников.© Лао Дзы
Если хотите одержать победу, бейте в самое сердце противника.© Карл фон Клаузевиц
„Съ Нами Богъ!“
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников.© Лао Дзы
Если хотите одержать победу, бейте в самое сердце противника.© Карл фон Клаузевиц
„Съ Нами Богъ!“
Катались с сыном на сноубордах в районе устья колюпановского оврага. Нашли интересный объект для посещения в велосипедную пору. Заброшенный карьер с небольшой скальной стенкой. Подробное исследование решили оставить на лето. Место красивое, палатку есть где поставить, может и скалка годится для того чтобы немножко по скалолазничать. Кстати, может кто знает где в окрестностях города есть скальные участки пригодные для лазания?
величина остаточной девиации на отдельных курсах может достигать 10°
-
Послезавтра
- Posts: 30
- Joined: 02 Mar 2009, 22:07
- Имя: Данил
- Location: Петровское
-
Александр
- Posts: 2792
- Joined: 05 Oct 2007, 07:46
- Имя: Александр
- Location: с.Колюпаново
- Благодарил (а): 93 раза
- Поблагодарили: 79 раза
В принципе конечно можно, хотя я от "дел" уже отошел. Хотелось бы конечно услышать . что-то поконкретнее. Что? Где? Когда? А там видно будет.ки-13 wrote:Александр! Есть практический вопрос: если нам с "местным населением" удасться организоваться в двухдневный велопоходик, возьмётесь техническое сопровождение группы обеспечить?
ПыСы. Так не совсем в тему. Что касается "бездорожных путешествий", то меня (Kockul) можно в Яндексе поискать. Наследил я там немного.
Александр aka Kockul "Всегда и везде"
сайт: http://kolupanovo.jimdo.com/
сайт: http://kolupanovo.jimdo.com/
To Александр:
Конкретики пока не предложу, не сезон ещё. Почву, просто, прощупываю: есть ли здесь заинтересованные, есть ли сочувствующие.
А вот еще вопрос очень хочу задать: у Вас в фотоальбоме Aleksin4x4 две фотографии скального выступа, общий план и крупно большие камни; Что это за место, не тот ли карьер у входа в колюпановский овраг? Если не тот, то наведите где это лежит.
Камни из земли у нас то там, то тут торчат, а вот хорошей стеночки, метров семь хотя бы высотой, никак не найти. Знаю в Барсуках, под Тулой, но туда ненаездишься.
Конкретики пока не предложу, не сезон ещё. Почву, просто, прощупываю: есть ли здесь заинтересованные, есть ли сочувствующие.
А вот еще вопрос очень хочу задать: у Вас в фотоальбоме Aleksin4x4 две фотографии скального выступа, общий план и крупно большие камни; Что это за место, не тот ли карьер у входа в колюпановский овраг? Если не тот, то наведите где это лежит.
Камни из земли у нас то там, то тут торчат, а вот хорошей стеночки, метров семь хотя бы высотой, никак не найти. Знаю в Барсуках, под Тулой, но туда ненаездишься.
величина остаточной девиации на отдельных курсах может достигать 10°
-
Послезавтра
- Posts: 30
- Joined: 02 Mar 2009, 22:07
- Имя: Данил
- Location: Петровское
-
Motohooligan
Автор темы - Posts: 461
- Joined: 13 Jan 2009, 19:24
- Имя: Алексей
- Location: Москва - АлексинЪ;Евпатория
- Благодарил (а): 7 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Contact:
Всем привет!!!
Всех дам, с прошедшим праздником!!! Целую ручки!!!
Вот и весна пришла. Совсем скоро апрель, можно будет наметить маршрут. Есть мысли какие-нибудь???
Всех дам, с прошедшим праздником!!! Целую ручки!!!
Вот и весна пришла. Совсем скоро апрель, можно будет наметить маршрут. Есть мысли какие-нибудь???
Ave, Caesar, morituri te salutant.
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников.© Лао Дзы
Если хотите одержать победу, бейте в самое сердце противника.© Карл фон Клаузевиц
„Съ Нами Богъ!“
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников.© Лао Дзы
Если хотите одержать победу, бейте в самое сердце противника.© Карл фон Клаузевиц
„Съ Нами Богъ!“
-
Послезавтра
- Posts: 30
- Joined: 02 Mar 2009, 22:07
- Имя: Данил
- Location: Петровское
Зимой ездить было легче чем по такой весенней непонятице. То лёд, то в грязи вязнешь, с колёс вода, грязь летит на раме коркой льда намерзает. Механизм переключения передач таким количеством льда оброс, что работать перестал.
Но все эти сложности и трудности - это мелочи по сравнению с тем какое удовольствие от поездки получилось.
Следующий раз предлагаю в Дугну прокатиться. Там плотина есть и остатки гидротехнических сооружений старого завода. Хочется увидеть как всё это в паводок выглядит. Когда поедем? От погоды зависит, надо же чтобы паводок был.
Фотографии с Вашаны вот здесь посмотреть можно:

тут крупнее
http://pullup.ru/img/v220309/v7.jpg
http://pullup.ru/img/v220309/v1.jpg
http://pullup.ru/img/v220309/v2.jpg
http://pullup.ru/img/v220309/v3.jpg
http://pullup.ru/img/v220309/v5.jpg
Но все эти сложности и трудности - это мелочи по сравнению с тем какое удовольствие от поездки получилось.
Следующий раз предлагаю в Дугну прокатиться. Там плотина есть и остатки гидротехнических сооружений старого завода. Хочется увидеть как всё это в паводок выглядит. Когда поедем? От погоды зависит, надо же чтобы паводок был.
Фотографии с Вашаны вот здесь посмотреть можно:

тут крупнее
http://pullup.ru/img/v220309/v7.jpg
http://pullup.ru/img/v220309/v1.jpg
http://pullup.ru/img/v220309/v2.jpg
http://pullup.ru/img/v220309/v3.jpg
http://pullup.ru/img/v220309/v5.jpg
величина остаточной девиации на отдельных курсах может достигать 10°

