Ситуация с бензином

[space]

опять все по новой .... http://www.utro.ru/articles/2011/05/20/975435.shtml и http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 20/1679656

[Kiki2505]

Ситуация с поставками бензина изменилась в корне, теперь на любой заправке можно заправиться без проблем, но вот с качеством бензина ситуация становится всё хуже и хуже. На днях залила 10 литров бензина на одной из наших алексинских заправок. Этих 10 литров мне хватило только на 70 км и это при условии, что расход в машине составляет 8 литров на 100 км. У меня сложилась такое впечатление, что бензин просто улетал в трубу. Хотя тех же 10 литров, но с другой заправки мне хватало доехать от Алексина до Тулы и обратно. Хотелось задать вопрос продавцам бензина: что же мы по вашему хотению заливаем в свои машины?
А вот, что произошло с челябинским пенсионером.

В Челябинске пенсионер подал в суд на заправочную станцию после того, как заправил свой автомобиль Renault Logan кустарным бензином, что привело к поломке машины. При этом концентрация смол в "бензине" превысила нормативы почти в 20 раз.
Пожилому автолюбителю пришлось оплатить дорогостоящий ремонт своей машины, так как ее двигатель оказался полностью покрыт слоем смолы. Перед этим пенсионер заправил автомобиль Renault Logan 30 литрами бензина АИ-92 на АЗС.
Водитель обратился в лабораторию, занимающуюся анализом топлива. "Массовая концентрация смол составляет 99 единиц на 100 кубических сантиметров бензина, при нормативе не более 5 единиц", – сделали вывод эксперты.
На основании полученных результатов автолюбитель обратился в Курчатовский районный суд с иском к заправщику, продавшему "паленый" бензин. Он требует взыскать с АЗС более 40 тысяч рублей за ремонт двигателя, 3,6 тысяч за услуги независимых экспертов по анализу качества топлива, а также 30 тысяч в счет моральной компенсации.

Взято на http://autorambler.ru/

[Shtusha]

На днях залила 10 литров бензина на одной из наших алексинских заправок. Этих 10 литров мне хватило только на 70 км и это при условии, что расход в машине составляет 8 литров на 100 км. У меня сложилась такое впечатление, что бензин просто улетал в трубу. Хотя тех же 10 литров, но с другой заправки мне хватало доехать от Алексина до Тулы и обратно.

Думал мне одному это кажется, при расходе автомобиля от 5 до максимум 8 литров, бензина не напасешься. Последнее время заливаю только 95, с ним пока все нормально.

[ДохлЫй]

С соляркой та же хрень ,примерно 5 литров с 300 км пережигает.

[Александр]

Вот беломорка выкуривается где-то за час. а"силитированная" сигаретка за пару минут сама собой выкуривается :smu:sche_nie:

[ДохлЫй]

Сигареты здесь не показатель.Ну допустим догоняют октановое число присадками,дык машина то один хрен не едет.Ну как сказать то?,можно ощутить заправившись для сравнения на столичных "Шелл" ,"би пи"

[kola]

Kiki2505
Называйте пожалуйста заправки, Город должен знать своих "ГЕРОЕВ"

[Motohooligan]

Вся Нефтепереработка - наследие СССР.
Вкладывать в новое оборудование и разработку - боже, упаси!
Везде кроме России с 1 тонны нефти выход почти 95 % светлых продуктов.
У нас еле-еле 45%. Разницу за страшную жадность оплачиваем мы с вами.

[Kiki2505]

Kiki2505
Называйте пожалуйста заправки, Город должен знать своих "ГЕРОЕВ"

Заправлялась я на "Роснефть" около "Магнита" этим :ti_pa: "самым какчественным" бензином АИ - 92. А вообще заправляюсь на шеловской заправке около Богучарского поста в сторону Тулы.

[ДохлЫй]

В таком случае в Алексине одни " ГЕРОИ" , во всяком случае качественное ДТ в городе отсутствует.
Алексин- город герой.

[Kiki2505]

Будет или нет очередной бензиновый кризис? А ведь предпосылки к нему есть. Согласно новости на сайте http://autorambler.ru/journal/events/07 ... 560971262/

На прошлой неделе начались перебои с поставками бензина на АЗС Приморского края и Хабаровской области, Амурской области и ряда других регионов. Связано это с начавшейся реконструкцией хабаровского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) и срывом поставок топлива по железной дороге.
Многие АЗС попросту закрылись из-за отсутствия топлива, другие отпускали бензин не более 20 литров в одни руки, либо же обслуживали исключительно владельцев топливных талонов. Сильнее всего пострадали жители Приморья – бензин исчез практически со всех заправок компаний «Альянс» и «Роснефть», которые контролируют практически весь топливный розничный рынок. При этом, бензин был заказан еще 19 октября, однако так и не попал в крупнейшие города (Владивосток, Благовещенск, Хабаровск). Представители нефтяной отрасли уже обвинили во всем РЖД, т.к. бензин в города Дальнего Востока доставляется исключительно по железной дороге.
Топливный дефицит возник в регионе из-за работ по модернизации установки риформинга на Хабаровском НПЗ. Работы должны были быть проведены еще летом, однако по согласованию с Минэнерго перенесены на осень – в октябре традиционно наблюдается снижение спроса. Впрочем, работы на НПЗ были завершены еще 25 октября, но поставки, по данным участников рынка, тормозятся РЖД, которая объясняет это наличием более приоритетных грузов. По состоянию на 7 ноября 2011 года ситуация с поставками бензина на Дальний Восток так и не стабилизировалась.
Ситуация, возникшая на Дальнем Востоке и Амурской области вполне может повториться и в Центральном федеральном округе. Конечно же, здесь больше НПЗ и часть из них уже модернизирована, однако и спрос на топливо выше. При этом, по согласованию с правительством России крупные игроки, такие как «Роснефть» и «Газпромнефть» сумели оттянуть модернизацию НПЗ, которая необходима для выпуска топлива стандарта Евро-4. Причем, наибольший удар будет нанесен по московским автолюбителям – в ноябре начинается плановый ремонт Московского НПЗ (МНПЗ).
Напомним, что в конце сентября дефицит топлива уже наблюдался в самой западной части России– в Калининградской области полностью исчез бензин марки Аи-92, а также начались перебои с Аи-95. Свободно на заправках можно было купить только дизельное топливо и евробензин по цене 38 рублей за литр.
Ремонт МНПЗ и модернизация других НПЗ приведет не только к дефициту топлива, но и к дальнейшему росту цен на бензин и солярку. Несмотря на заявленное снижение объемов потребления горючего, стоимость Аи-95 на московских заправках выросла в среднем на 10 коп., а стоимость качественного дизтоплива – почти на рубль. Как только столица столкнется с дефицитом топлива, цены, несомненно вновь пойдут вверх и к концу года цена 1 л Аи-95 может пробить психологическую отметку в 31 руб.

[ДохлЫй]

Будет ,будет псевдокризис ,но сплочённый тандем его мастерски разрулит в канон выборов.
Вообще слабо понимаю факт нахождения природных ресурсов в частных руках ,как то даже не из рогатки хочется стрельнуть в таких деятелей.

[Kiki2505]

По данным http://www.mk.tula.ru/articles/a/12563/

Солярка в Туле перегнала бензин 

В выходные на некоторых АЗС в Туле переписали ценники на бензин и дизтопливо: солярка теперь дороже Аи-92.

Литр Аи-92 в Туле можно купить за 26 рублей, тогда как за литр дизтоплива уже просят 27 рублей 20 копеек.
По прогнозам аналитиков ИАЦ «Кортес», в ближайшее время в России дизельное топливо вновь вырастет в цене. Эксперты полагают, что в ноябре стоимость солярки увеличится на 1,35 рубля за литр, а с нового года — еще на 1,18 рубля за счет акцизных сборов. При этом по России на минувшей неделе дизельное топливо на розничном рынке подорожало на 26 копеек, в Туле — на 50.

[ДохлЫй]

Литр дизтоплива в Алексине 27.80.
Тула отдыхает.

[ДохлЫй]

Ещё по поводу заправки ГБО.
На заправке 2 мкр(шайбе) , стоит газовая цистерна.
Поинтересовался, в дальнейшем ждём ещё одной газовой заправки.

[Kiki2505]

Дизельное топливо вырастет в цене, зато в дефиците не будет

Угроза дефицита зимнего дизтоплива, с которым столкнулись оптовые покупатели в сентябре-октябре, отразилась на розничных ценах. По данным Росстата, розничные цены на дизтопливо с начала ноября выросли на 4,8%, а с начала года рост цен составил 16,9%. Средняя цена по России за неделю с 14 по 20 ноября составила 27,28 рубkz за литр, сообщает «Коммерсант».

Рост цен вызвали правительственные меры, которым полагалось не допустить повторения бензинового кризиса на рынке дизтоплива. Напомним, что одной из причин апрельского топливного кризиса стало повышение экологических требований к бензинам - запрет реализации "Евро-2" и переход на "Евро-3".

С середины сентября в РФ вводятся более жесткие требования к содержанию серы в дизтопливе. Чтобы избежать повторения ситуации, правительство заявило о намерении заблаговременно накопить запасы дизтоплива в фонде под управлением "Роснефтегаза". Правительственная "рекомендация" увеличить запасы привела к обратному результату - изъятие с рынка значительных объемов дизтоплива привело к росту цен.

Как и в ситуации с бензином, фактором роста цен на дизтопливо стал и рост экспорта. Кроме того, "рекомендация" увеличить запасы дизтоплива прозвучала в начале осени — в сезонный пик авиаперевозок. Увеличение производства дизтоплива привело к сокращению производства авиакеросина.

Результатом подобных манипуляций стал устойчивый в последние месяцы рост как спотовых, так и биржевых цен - как на авиакеросин, так и на дизтопливо. По данным ИАЦ "Кортес", средняя биржевая цена на зимний дизель к 18 ноября выросла до 30,5 тысячи рублей за тонну.

Биржевая цена на авиакеросин за тот же период выросла с 27 до 33,6 тысячи за тонну. Цена керосина в аэропортах "в крыло" с сентября выросла на 3 тысячи и превысила 35 тысяч рублей за тонну. При этом как участники рынка, так и источники в ведомствах согласны, что принятые правительством меры были эффективны: накопленные запасы дизтоплива исключают возникновение его дефицита.