Лёгкий броневик Sd.kfz222
-
Ёжик
Автор темы - Posts: 2095
- Joined: 06 Jan 2010, 21:23
- Имя: Сергей
- Location: Алексин - Москва
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 215 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
Изготовил вот такой бочок , у меня в нём будет тормозная жидкость . За основу взял баночку из под растворителя ,выточил горловину и гайку для вкручивания трубки. Припаял их к баночке . Согнул хомут и покрасил.
Ну и на корпусе
Ну и на корпусе
Какая бы дурь ни пришла в голову, всегда найдутся единомышленники
-
ДохлЫй
- Posts: 1836
- Joined: 14 Jul 2009, 20:41
- Имя: Сергей
- Location: АлексинЪ
- Благодарил (а): 110 раза
- Поблагодарили: 15 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
Серёг ,а почему выбор на жестяную банку выпал?,тормозуха её в прах превратит ,да и уровень смотреть путём опускания в неё глазного яблока не удобен.Или это близко к оригиналу?
Мы окружены?!
Отлично!!
Наступаем в любом направлении!
Отлично!!
Наступаем в любом направлении!
-
Ёжик
Автор темы - Posts: 2095
- Joined: 06 Jan 2010, 21:23
- Имя: Сергей
- Location: Алексин - Москва
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 215 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
Серёга, тормозуха к железу - нейтральна. Тормозные трубки на ВАЗ и не только из железа. Да и если вспомнить например главный тормозной цилиндр на Москвиче 401 был выполнен заодно с жестяным бочком для тормозухи.
На фото 222го виден этот бачок , правда он для централизованной смазки шкворней ,резьбовых пальцев и т.д. я же решил его использовать для тормозной жидкости , чтоб отдельно не городить ни чего и приблизить визуально к оригиналу.
На фото 222го виден этот бачок , правда он для централизованной смазки шкворней ,резьбовых пальцев и т.д. я же решил его использовать для тормозной жидкости , чтоб отдельно не городить ни чего и приблизить визуально к оригиналу.
Какая бы дурь ни пришла в голову, всегда найдутся единомышленники
-
Ёжик
Автор темы - Posts: 2095
- Joined: 06 Jan 2010, 21:23
- Имя: Сергей
- Location: Алексин - Москва
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 215 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
Вот на досуге помаркетанил с системой охлаждения , подвёл патрубки от двигателя к радиатору.
С термостатом пришлось помудрить, развальцевал нижнюю часть и повернул впускной патрубок в сторону радиатора. Завальцевал и залудил оловом.
С термостатом пришлось помудрить, развальцевал нижнюю часть и повернул впускной патрубок в сторону радиатора. Завальцевал и залудил оловом.
Какая бы дурь ни пришла в голову, всегда найдутся единомышленники
-
ДохлЫй
- Posts: 1836
- Joined: 14 Jul 2009, 20:41
- Имя: Сергей
- Location: АлексинЪ
- Благодарил (а): 110 раза
- Поблагодарили: 15 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
А "нивский" термостат чем не вариант?.Ёжик wrote:С термостатом пришлось помудрить, развальцевал нижнюю часть и повернул впускной патрубок в сторону радиатора. Завальцевал и залудил оловом.
Мы окружены?!
Отлично!!
Наступаем в любом направлении!
Отлично!!
Наступаем в любом направлении!
-
Ёжик
Автор темы - Posts: 2095
- Joined: 06 Jan 2010, 21:23
- Имя: Сергей
- Location: Алексин - Москва
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 215 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
Нивский или не нивский не принципиально, просто расположение радиатора влияет на направление впускного патрубка термостата.ДохлЫй wrote:А "нивский" термостат чем не вариант?.Ёжик wrote:С термостатом пришлось помудрить, развальцевал нижнюю часть и повернул впускной патрубок в сторону радиатора. Завальцевал и залудил оловом.
Коробочки для мест соединения тросиков
Какая бы дурь ни пришла в голову, всегда найдутся единомышленники
-
Ёжик
Автор темы - Posts: 2095
- Joined: 06 Jan 2010, 21:23
- Имя: Сергей
- Location: Алексин - Москва
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 215 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
Механический привод тормозов . Выточил валы на которых закрепляются коромысла привода тросов, крышки втулок, резьбовые наконечники на тросики ,гайки и сухари .
В резьбовых наконечниках просверлил отверстия для закрепления троса
Изготовил деталировку коромысел
Собрал привод и коромысло
В резьбовых наконечниках просверлил отверстия для закрепления троса
Изготовил деталировку коромысел
Собрал привод и коромысло
Какая бы дурь ни пришла в голову, всегда найдутся единомышленники
-
Ёжик
Автор темы - Posts: 2095
- Joined: 06 Jan 2010, 21:23
- Имя: Сергей
- Location: Алексин - Москва
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 215 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
Сегодня доделал привод
Стрелочками пометил о чём идёт речь
Стрелочками пометил о чём идёт речь
Какая бы дурь ни пришла в голову, всегда найдутся единомышленники
-
Ёжик
Автор темы - Posts: 2095
- Joined: 06 Jan 2010, 21:23
- Имя: Сергей
- Location: Алексин - Москва
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 215 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
Соеденил тросик газа
Тяги переключения раздатки
Задняя конвойная фара
Тяги переключения раздатки
Задняя конвойная фара
Какая бы дурь ни пришла в голову, всегда найдутся единомышленники
-
Ёжик
Автор темы - Posts: 2095
- Joined: 06 Jan 2010, 21:23
- Имя: Сергей
- Location: Алексин - Москва
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 215 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
Отреставрировал ещё одну канистру
Навесил лопату
Доделал перегородку в моторный отсек
Навесил лопату
Доделал перегородку в моторный отсек
Какая бы дурь ни пришла в голову, всегда найдутся единомышленники
-
Ёжик
Автор темы - Posts: 2095
- Joined: 06 Jan 2010, 21:23
- Имя: Сергей
- Location: Алексин - Москва
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 215 раза
Re: Лёгкий броневик Sd.kfz222
Соеденительные клемники
Клемники стоят под приборным щитком вокруг рулевой колонки. Изготовил кронштейн на который закрепил клемники.
Клемники стоят под приборным щитком вокруг рулевой колонки. Изготовил кронштейн на который закрепил клемники.
Какая бы дурь ни пришла в голову, всегда найдутся единомышленники
