В сквере Танкистов, возле вечного огня, стоял почетный караул.
Было так...
фото 1
фото 2
фото 3
5-го августа 1943 года, после тяжелых боев Орёл был освобожден от немецко-фашистских оккупантов. Одним из центральных эпизодов освобождения города был бой танкистов с отступавшими фашистами в районе площади, называющейся сегодня площадью Мира. На доме №11 по ул. Сталина (теперь дом №5 на пл. Мира) было водружено знамя освобождения Орла. Во время боя несколько наших танков было подбито. Погибших воинов хоронили здесь же, в сквере, который в то время назывался Первомайским. Хоронили три дня. 7 августа на братской могиле установили танк Т-70 в память о погибших танкистах.
Этот снимок сделан в 1943 году (фото 1). До сих пор хранит его в своём альбоме ветеран войны Н.П.Самойлов, дошедший до Берлина. Теперь его сможем увидеть и мы.
Прошло 20 лет. В 1963 году была произведена перепланировка сквера, танк подняли на высокий постамент (фото 2), а в сквере с тех пор горит Вечный огонь, который был зажжен в присутствии маршала Советского Союза И.Х.Баграмяна. Во время торжественного митинга 5 августа в сквере собралось очень много участников войны, жителей города. Многие ещё помнили и оккупацию города, и радостные дни освобождения. Радость часто идет рядом с грустью. Вспоминали погибших воинов. Посмотрите сколько венков возложено к постаменту памятника. Снимок сделан мною 5 августа 1963 года.
Прошло ещё пять лет, и к 25-летию освобождения Орла было решено перенести памятник из глубины сквера на то место, где его привыкли видеть уже несколько новых поколений жителей города. Вместо танка Т-70 на постаменте был установлен знаменитый танк Т-34. 5 августа 1968 года монумент был открыт.
Архитектурно-планировочными работами в 1944-1956 и в 1963-1968 годах занимались архитекторы А.Родионов, К.Силобрам, С.Фёдоров, О.Левитский и О.Вернослов.
А этот снимок был сделан незадолго до 30-летия освобождения Орла (фото 3). Потом были круглые даты: 40-50-60 лет.
Потом началась смена караула. Присев отдохнуть, в сквере на лавочке, я познакомился с одним ветераном. К сожалению я не запомнил его имени. Оказалось, что он учился после войны в ТулГУ. Немного поговорили о Туле, о войне (он дошел до Берлина) и так о жизни - но мне пришлось бежать дальше, иначе я опоздал бы на поезд.
Гостиница Орел, сразу за сквером.
Затем я сел на трамвай.
Вышел на конечной и побрел пешком. Где-то рядом был хлебокомбинат, приятно пахло хлебом.
Вот и железная дорога (по городу я перемещался с помощю yandex maps в моем мобильнике).
Комбек в начало девяностых. Орел , ул. Привокзальная
Храм Иверской иконы Божией Матери. Орел , ул. Привокзальная
Историческая справка
Находится близ железнодорожного вокзала. Заложена 13 (25) октября 1899 г. в память коронования императора Николая II. Возводилась по проекту инженера Московско-Курской железной дороги Н. И. Орлова на средства орловских железнодорожных служащих при содействии Московского общества хоругвеносцев. Строительство велось под руководством начальника 4-го участка службы пути той же дороги инженера Ф. П. Степанова.
Главный престол в честь чудотворной иконы Иверской Божией Матери освящен 13 (26) октября 1902 г. епископом Орловским и Севским Иринеем. В этом же году от Николая II поступило 1000 руб. на завершение строительства храма. 10 (23) мая 1903 г. был освящен правый придел во имя Николая Чудотворца и мученицы царицы Александры. 11 (24) июня 1907 г. освящен левый придел в честь святителей Петра, Алексия, Ионы, Филиппа, Ермогена, московских и всея России чудотворцев.
Церковь была построена в так называемом «русском стиле», характерном для конца XIX — начала XX вв. Девятиглавое завершение, расположенное тремя ярусами, придавало ей очень нарядный внешний вид. К храму были причислены все рабочие и служащие Московско-Курской и Риго-Орловской железных дорог, независимо от местожительства в городе. Главной святыней храма являлась икона Иверской Божией Матери — копия образа, установленного на Воскресенских (Иверских) воротах в Москве.
В 1923 г. церковь была закрыта. В разное время здесь располагались железнодорожная школа, поликлиника, детский сад. В 1941-43 годы храм сильно пострадал от бомбежки. Разрушение здания продолжалось и после войны, когда оно использовалось под базу ОРСа Орловского отделения дороги, магазин, приемный пункт стеклотары, склад. В 1960-х годах храм предназначался к сносу.
В мае 1990 г. изуродованное здание церкви было передано общине верующих, и с сентября того же года начались его капитальный ремонт и реставрация, которые проводились по проекту архитектора М. Б. Скоробогатова. 26 октября 1990 г. в трапезной состоялся первый молебен, а 9 января 1991 г. епископ Орловский и Брянский Паисий освятил трапезную с временным престолом, в ней возобновились ежедневные службы. 8 апреля 1992 года был освящен главный престол храма. В 1993 г. реставрационные работы в основном были завершены.
При церкви действует крестильня с первым восстановленным в Орле баптистерием для крещения взрослых людей с полным погружением.
При храме имеется помещение для размещения в нем воскресной школы для детей и взрослых и библиотеки.
взято тут - http://www.orel-eparhia.ru/objects/dean ... l/iverskiy
вот и вокзал
котэ меня встречает
Конечная трамвая (еще одна, я сошел не тут).
VIP вход
Здание вокзала.
Ребята все починят.
продолжение следует ...
Это моё оценочное суждение, основанное на оценочных суждениях людей живущих в России.
