Скоро IV Тульский экономический форум

Работы по подготовке IV Тульского экономического форума, который намечено провести в мае нынешнего года, ведутся, но пока без широкой огласки.
Организационные комитеты созданы на всех уровнях. Проведены заседания, определены исполнители, на предприятия полетели указания по подготовке к форуму.
Однако его повестка дня еще не сформулирована. На предприятиях и в районах пока подбивают данные за 2010 год. И ломают голову, что же показать. А главное, как это сделать, чтобы обязательно с использованием современных технологий — тренд, однако.
Недавно губернатор В. Дудка поручил подчиненным выпустить к форуму новый сборник материалов об экспортных возможностях региона (прежний, образца 2006 года, устарел). Причем как в бумажном варианте, так и в виде

интернет-страницы, которая будет регулярно обновляться и позволит вести постоянный диалог с потенциальными партнерами.
После почти трех лет перерыва область хочет предложить российским и иноземным инвесторам что-нибудь существенное. Если кто помнит, последний состоявшийся сейшн был обозначен с претензией на перспективу: «Финансовая система — база для ускоренного роста экономики». Мол, провинция наращивает финансовые возможности и скоро сможет сама воплощать в жизнь экономические задумки.
В 2008 году так мечталось. Кризис перечеркнул лепоту планов.
Впрочем, кое-что сделано. На III форуме было подписано 47 соглашений о сотрудничестве с различными компаниями и корпорациями на общую сумму более 254 млрд рублей. Сегодня осуществляется модернизация Новомосковской и Черепетской ГРЭС, расширили свои возможности «Щекиноазот», НАК «Азот», «Procter&Gamble», «Cargill», «Knauf», «Балтика», возникло полтора десятка новых производств (кирпич, гигиеническая продукция и многое другое). Построены дороги, мосты, путепроводы, транспортные развязки, железнодорожная станция. По примеру кластера в Новомосковске создаются подобные структуры в Узловой и Алексине, на подходе — аналогичные в Щекино и Туле. Также идет формирование сразу нескольких индустриальных парков.
Региональная власть надеется, что к форуму будут подготовлены крупные соглашения и с частными компаниями, и с федеральными структурами. Например, речь может идти сразу о двух проектах в сфере городского и дорожного строительства: завершение Восточного объезда и возведение нового моста через Упу в Туле, дабы не допустить в областном центре наступления транспортного коллапса, который маячит все реальнее. А также модернизация автодороги вокруг Куликова поля, что позволит разгрузить другие транзитные трассы региона.
Могут «выстрелить» и оборонщики: КБП и «Сплав» уже вошли в федеральные программы по модернизации своих производственных мощностей, на очереди — несколько других тульских военных производств. Речь идет о вложениях, измеряемых в десятках миллиардов рублей. И о возникновении в регионе новейших производств по проектированию и производству современного вооружения.
Не исключено, что взбодрятся металлурги. Во всяком случае, работы по реконструкции на «Тулачермете» не сворачиваются. А отмененное размещение ценных бумаг компании «Кокс» (входит в одну корпорацию с «Тулачерметом») на Лондонской бирже, скорее всего, состоится. И средства для металлургов найдутся.
Как правило, подобные проекты к форуму прямого отношения не имеют. Они идут по другим каналам, где влияние региона минимально. Там нет областных бюджетных средств, а только частные капиталы или деньги федеральных целевых программ.
Однако форма, в которой все это будет подано, думается, не так и важна. Лишь бы предприятия модернизировались, лишь бы создавались новые рабочие места. Иначе регион превратится в территорию полумертвых заводов и расцветающих торгово-развлекательных центров.

газета «Молодой коммунар»

http://mk.tula.ru/articles/a/6471/