Новый мост в Алексине. 2009-2011.

[space]

Ураа, товарищи!!! В данный момент происходят испытания моста!!! По мосту носятся самосвалы груженые, а под мостом два товарища с буками - что, то измеряют.

[space]

А вот, что это за комнатка с котоходом, на последнем фото? Она для чего?

Вероятно это помещение для осмотра конструкций моста изнутри, а котоход - это вентиляция: одна снизу, а другая на противоположной стене сверху.

УРА!!! А перила уже поставили?

Да перила вроде поставили.

[space]

Сегодня испытали один пролет - завтра будут еще два испытывать.

[ALiKA]

Ну и каков вердикт испытателей?

[space]

Ну и каков вердикт испытателей?

Мост устоял - значит все хорошо .

[ALiKA]

Старый тоже стоит, однако говорят эксплуатировать его опасно :ne_vi_del:

[space]

Старый тоже стоит, однако говорят эксплуатировать его опасно :ne_vi_del:

Да, слышал есть предписание некой комиссии о том, что старый мост необходимо закрыть на ремонт не позднее 2008 года - а вот стоит уже три года

[ALiKA]

Вот стоит, может быть и не трогать его?
А то будет, как в Калуге... стали ремонтировать, а он взял и рухнул :sh_ok:

http://www.rg.ru/2008/04/17/most-kaluga-anons.html

[kobzev]

Я не поняла, пешеходный тротуар с одной стороны? поначалу вроде как писали, что с двух будет.

Движение, я так понимаю по мосту еще не пустили? вроде как слухи ходили, что 25-го откроют

На новом с одной ( южной ), и на старом с одной ( северной ). Так что тротуаров будет 2, по обеим сторонам.
Движение на новом мосту откроют в середине сентября.

[kobzev]

Приступили к монтаже мачт освещения (на старом мосту мачты освещения будут только с одной стороны, поэтому столбы слева смотрят то на новый мост, то на старый.

В конце-концов все мачты будут смотреть на новый мост. А старому хватит одного собственного ряда.

[kobzev]

Мой отчетик...

На кольце и правобережном подходе продолжают расширение. Подпорная стенка тоже растет.

СпойлерПоказать

На правом берегу отсыпают "клин" перед въездом на новый мост. По нему и будет переброшено движение. Уже практически дошли до высоты дороги. Самосвалы разгружаются прямо с улицы, что затрудняет движение, так что на мосту пробки. Плиты насыпи расчищают от многолетнего слоя земли.

СпойлерПоказать

Сам мост выглядит почти законченным. Все столбы на местах, идет установка перил тротуара.
Остался только асфальт и железные ограждения "отбойники" проезжей части.

СпойлерПоказать

[kobzev]

Первая четырехполосная улица... Выглядит внушительно :co_ol:



Левобережный "клин" уже готов к асфальтированию. Участок набережной уже в асфальте.

СпойлерПоказать

Ну и еще немного набережной от стороны Горушек

СпойлерПоказать

Мост от туда же...

СпойлерПоказать

Следующий мой отчет будет нверное уже о готовом мосте

[Александр]

Инфа немного запоздала. Мост заасфальтирован. Отбойники установленны. перила с одной стороны практически установленны. Фонарные столбы "соеденены" проводами. Это на 30 августа. Проезжал, наблюдал.

[kobzev]

Отчетик снимал на прошлой неделе, так что сейчас естественно сделали больше.

[Dikoy]

Один раз после долгого отсутствия я не узнал свой город. Блин, походу в этот раз будет круче. Интересно - как под новым мостом клевать будет. То там судак, жерих поклевывал...

[space]

Спасибо товарищу kobzevу за фото.
Итак, посмотрим как дела у нас на мосту. Как всегда фото будет много.
Мост практически закончен.

Приступили к испытанию моста.

СпойлерПоказать

Сбор данных с датчиков.

Пишут на ленточку.

Провод от датчика.?

Фотоотчет.

Самосвалы проезжали с разбега по этой палочке.

Мы тоже рады, что мост устоял!

тут видео http://video.mail.ru/mail/ptrukhanov/3/25.html и тут http://video.mail.ru/mail/ptrukhanov/3/26.html

30 и 31 августа заасфальтировали проезжую часть моста.

СпойлерПоказать

Масштабные работы ведутся на насыпи, перед устоем моста на правом берегу.
Вероятно основная задача строителей как можно скорей запустить мост, а развязки будут достраивать после.
Сосредоточено большое количество техники и людей.

СпойлерПоказать

Специально обученный человек проверяет наличие груза и ставит отметку о доставке.

Отсыпка песком закончена - ждем щебень.

Как уже писалось ранее самосвалы разгружают прямо с проезжей части, что периодически вызывает пробки.

СпойлерПоказать

Семафор.

Бетонные работы на правом съезде с моста.

СпойлерПоказать

Заасфальтирован тротуар на мосту.

СпойлерПоказать

Утрамбовывают асфальт с помощью ручной виброплиты.

Продолжают монтаж ограждений проезжей части.

СпойлерПоказать

Пескоструйная обработка ограждений.

СпойлерПоказать

На левом берегу смонтировали лотки для отвода дождевой воды с моста.

СпойлерПоказать

Решетка ливневки.

Развернули фонари на новый мост.

СпойлерПоказать

Было...

стало.

Приступили к заливке дамбы. Поверхность очищена от мусора, застелена сеткой и разбита на квадратики при помощи просмоленных реек. Тоже самое происходит на правом берегу под старым мостом.

СпойлерПоказать

"Да, чето я не пойму мужики?!"

А тут заготовили просмоленные реечки. (правый берег)

Правый берег, старый мост.

Правый берег, новый мост.

На левом берегу со стороны пешеходного тротуара строят лестницу для спуска с дамбы на набережную.

СпойлерПоказать

И еще одна лестница на складской площадке.

Ж\д переезд.

СпойлерПоказать

Выглядит халтурно. Оставили старые плиты уложенные перед началом строительства. Дыры заткнуты бревном. Свеже залитая плита была тут же раздавлена.
Симофоры какието карявые. Все говорит от том что подрядчик круто экономит. Тут конечно напрашивается эстакада через ж\д пути - но понятно для Алексина это фантастика. Да и дорожка узковата - с учетом большого количества грузового транспорта в сторону горушек.

Набережная.

СпойлерПоказать

Все заасфальтировали, установили бордюры, освещение, замостили насыпь, установили лотки для сбора ливневых вод.

Углубили дно Оки между 2 и 3 опорой.

СпойлерПоказать

Как всегда что то резали, чинили,

СпойлерПоказать

Сопли

Приготовили формы для заливки Г образных блоков (не знаю еще куда).

СпойлерПоказать

Правый берег.

Левый берег. А вот и готовые ЖБИ в левом углу фото.

Домик у переезда облицевали сайдингом, бетонируют отмостку.

СпойлерПоказать

Развязка в сторону Горушек (на право если ехать с соцгорода) продолжает отсыпаться песком.

СпойлерПоказать

Частично уже заасфальтировали.

Неужели сбудется давняя мечта и ул.25 лет освобождения (дорога сторону Ж/Д вокзала) заасфальтируют (впервыЕ!!!).

Роют катлован - назначение неизвестно.

Итак габион.
Теперь в Алексине две "китайские" стены .

СпойлерПоказать

Вот этапы строительства.
4 августа 2010

13 августа 2010

17 августа 2010

30 августа 2010


15 августа 2010

30 августа 2010



Появилась водичка, Мордовка оживает.

Стена растет, продолжается отсыпка.

СпойлерПоказать

Прошедшие дожди принесли первый мусор.

СпойлерПоказать

Оштукатурили портал коллектора

СпойлерПоказать

Бонус

СпойлерПоказать

komatsu PC300

СпойлерПоказать

Эксплуатационные характеристики
Скорость поворота платформы 9,5 об/мин
Макс. скорость передвижения 5,5 км/час
Вместимость ковша 0,52~1,40 куб. м
Эксплуатационная масса включает массу моноблочной стрелы, ковш обратной лопаты, рабочее оборудование, массу оператора и полную заправку - 30800/31520 кг

Двигатель рабочий объем 8,27 л
Количество цилиндров – 6
Топливный бак 605 л
Гидробак 188 л

Гидравлическая система
Макс. поток масла 535 л/мин
Макс. давление масла контур передвижения и функция макс. мощности - 380 кг/кв.см
Гидравлический насос Аксиально-поршневой насос, перменного рабочего объема

Гусеничная цепь
Ширина гусеничной ленты 600/700 мм
Длина гусеничной ленты 4625/4955 мм
Давление на грунт 0,64/0,60 кг/кв. см
Давление на грунт 0,64/0,60 кгс/кв.см

Эксплуатационные характеристики машины
Стрела 6470 мм
Рукоять 3185 мм
Ковш 1,4 куб. м
Цена ~ 7 700 000 руб.

Пробки в Алексине обычное дело.

Пока все.

[ALiKA]

спасибо. за фото, спасибо за комментарии порадовали :co_ol:

[Hartamon]

Да, действительно, какая-то узенькая дорога на горушки получается...

[Добрая Фея]

Извините, что повторяю слова Татьяны, но действительно большое спасибо за фотки и красочные, позитивные и информативные комментарии!

[Dikoy]

Огромнейшее спасибо за такой замечательный подробный репортаж! :ya_hoo_oo: